Eπιτέλους φύγετε

Για πόσο θα μας δουλεύουν ακόμα και θα συνεχίζονται τα σπασίματα κι ο πετροπόλεμος στο Κέντρο της Αθήνας ;

Για πόσο θα αφήνουν αυτη την ασχήμια στους δρόμους  και σε τι αποσκοπούν με αυτό ;

Μιά Κυβέρνηση που παραπαίει και ενας λαός που σαστισμένος με όλα αυτά παρακολουθεί ανήμπορος ή προσποιείται πως μετέχει οργισμένος αλλα στην πραγματικότητα ο καθένας αναμασάει αυτα που του λέει το τηλεοπτικό δελτίο του Αλτερ και του Μέγκα ;

Δεν υπάρχει άλλος δρόμος, το αργότερο μέχρι το καλοκαίρι πρέπει να έχουν φύγει.  Οκ ας τους υποστούμε στο χειμώνα μεσα, αλλα απο Απρίλη βάλτε μπρος παιδάκια για Εκλογές γιατι αυτο το μπάχαλο μόνο χειρότερο μπορείτε να το κάνετε.

Ναι, σε εσάς της ΝΔ απευθύνομαι.

Αντε, ξεκουμπιστείτε, μέρες που ειναι πάρτε το απόφαση.

Ως το καλοκαίρι να ‘χετε  πάρει τον μπούλον.

Καιάδα έχει ;

Χριστοδουλιάδα …

Ολυμπιάδα ….

Δομημένη Ομολογιάδα …

Πυρκαγιάδα …

Εκλογιάδα …

Ζαχοπουλιάδα …

Offshorιάδα …

Βατοπεδιάδα / Ευφραιμιάδα …

Μακαρονάδα φούρνου που δεν κατεβαίνει μετά απο τόσες -άδες… κι όλο και κάποια θα ξέχασα.

Καλη μας όρεξη.

Blogging αλα Τούρκα

Στη Τουρκία, αφού πριν λίγο καιρό περιόρισαν την ελευθερία των χρηστών του internet κόβοντας στην πρόσβαση στο Youtube, πριν λίγες μέρες έκοψαν και την πρόσβαση στο Blogger. Ο λόγος, φαινομενικά τουλάχιστον, είναι η παραβίαση πνευματικής ιδιοκτησίας από κάποια blog που φιλοξενούνταν στην υπηρεσία.

Όλα ξεκίνησαν όταν το Digiturk, ένα συνδρομητικό τηλεοπτικό κανάλι το οποίο έχει τα δικαιώματα για προβολή Τούρκικων αγώνων ποδοσφαίρου, ζήτησε από το Blogger να αφαιρέσει κάποια blogs τα οποία παρείχαν links για πειρατικά downloads εκπομπών του.

Το Blogger δεν έκανε κάποια κίνηση και τελικά το Digiturk προχώρησε σε δικαστήριο, του οποίου η απάντηση ήταν η διακοπή πρόσβασης στο Blogger για όλη την Τουρκια, επηρεάζοντας φυσικά εκατομμύρια blogs τα οποία δεν έκαναν κατι παράνομο.

Το ίδιο κανάλι παλιότερα είχε καταφέρει να απαγορεύσει την πρόσβαση στo Justin.tv και το MyP2P TV για τους ίδιους λόγους.

Επίσης στην Τουρκία είχε απαγορευτεί και το Youtube, το WordPress και τα Google Groups.

Βέβαια όλες αυτές οι απαγορεύσεις το μόνο που πετυχαίνουν είναι στέρηση της ελευθερίας του λόγου και αυτό έρχεται σίγουρα σε αντίθεση με την πρόθεση της Τουρκίας να μπει στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

… αυτοί ειναι χειρότεροι απο εμάς σε μερικά πράγματα.

Αλληλεπίδραση

interhuman

Μακριές ή κοντύτερες γραμμές, χρώματα άλλα.

Ιδιο χρώμα γραμμές που όμως έχουν διαφορετικό προσανατολισμό.

Ετσι είμαστε, γραμμές που τέμνονται. Αραγε εκει που συναντιόμαστε με τους άλλους έχουμε κάτι κοινό ή διεκδικούμε ο καθένας το σημείο τομής για τον εαυτό του; Οι άλλες γραμμές ειναι εμπόδια ή ευκαιρία για να μάθουμε νέα πράγματα ;

Η πορεία μας έχει χαραχτεί απο πρίν ή μπορούμε να αλλάξουμε ομάδα ; Κατεύθυνση ;

Εξι δισεκατομμύρια άνθρωποι είμαστε. Ο καθένας και μία γραμμή. Πάνω στον ίδιο καμβά.

OAσέλγειες

Στο πτώμα της ΟΑ ενω ξεψυχάει μετα απο πολύχρονο βασανισμό ασελγούν ακόμα.

O Yπ. Μεταφορών Χατζηδάκης συζητάει ξεχωριστά με το ιπτάμενο προσωπικό. Λες και το υπόλοιπο προσωπικό δεν μετράει, δεν υπάρχει. Για άλλη μία φορά οι πιλότοι θα πάρουν όσα ζητήσουν, ή σχεδόν ενω οι υπόλοιποι θα μείνουν ξανά στην απόγνωση.

Θα μου πεις και τι με νοιάζει εμένα ; Με νοιάζει γιατι τα τελευταία χρόνια βλέπω οτι όσα μαθαίνουμε απο τις κυβερνήσεις, απο πολιτικούς δεν ειναι αλήθειες, ή ειναι μισές κι αλλαγμένες αλήθειες.

Να το πείς αμα θες παραξενιά, αλλα φοβάμαι οτι τα θύματα ανέμσα στους συμπολίτες μας ειναι πολυ περισσότερα απο όσο νομίζουμε. Δεν παίρνουν όλοι εφάπαξ και σύνταξη στα 1700 ευρώ. Αντίθετα, με την ακρίβεια ξεζουμιζόμαστε όλο και πιο πολύ.

Πιλότοι, δικαστικοί, βουλευτές, γιατροί.

Τα επαγγέλματα που ζούν σε βάρος των υπόλοιπων. Προσφέρουν μεν, αμοίβονται όμως πολυ παραπάνω απο οσο θα έπρεπε. Ξέρω έναν δικαστή, κανέναν βουλευτή, ξέρω 2-3 πιλότους και 2-3 γιατρούς. Κανεις δεν ήρθε ποτέ να του κάνω το τραπέζι.

…και κανείς δεν με κάλεσε. Ουτε θέλω.

OA – διαμαρτυρία Τεχνικών

Mου ήρθε με mail και την παράκληση να αναδημοσιευτεί.

Πρόκειται για Δελτίο Τύπου των εργαζόμενων στην Τεχνική Βάση της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ένωση Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων ΟΑ (ΕΠΤΑΟΑ)

Ένωση Τεχνικών Εναερίων Μεταφορών και Πτυχιούχων (ΕΤΕΜ&Π)

09-09-2008

«[...] Η σύγκρουση επίσης ισχύος και δικαίου βρίσκεται πίσω από το διαχρονικό και διεθνές φαινόμενο της διαφθοράς [...]». (Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, 08-02-2008)

Ο υπουργός ΜΕ κ. Κ. Χατζηδάκης, επί μακρόν απηνής διώκτης του Εθνικού αερομεταφορέα, συνεχίζει απτόητος το καταστροφικό του έργο. Περιφερόμενος από κανάλι σε κανάλι, προκαλώντας την εύλογη απορία για το πότε βρίσκει χρόνο να ασχοληθεί με τα πραγματικά υπουργικά του καθήκοντα, παραμένει πιστός οπαδός της βασικής αρχής της προπαγάνδας ότι όσο πιο μεγάλο είναι το ψέμα, τόσο πιο εύκολα γίνεται πιστευτό.

Παραθέτουμε μικρό μόνο μέρος της πρόσφατης ανθολογίας των παραλείψεων και ψευδών του κ. Χατζηδάκη:

1. Η Ολυμπιακή στοιχίζει στον Έλληνα φορολογούμενο ένα εκατομμύριο ευρώ την ημέρα. Αυτό που δεν λέει ο κ. Χατζηδάκης στις στημένες συνεντεύξεις που εμφανίζεται χωρίς ταυτόχρονη παρουσία εκπροσώπων των εργαζομένων είναι ότι η τελευταία επιστημονική μελέτη καταγραφής των χρεών του Κράτους προς την Ολυμπιακή καλύπτει την περίοδο από 1975 έως 31-12-1992. Η επιστημονική αυτή μελέτη έχει κατατεθεί στο Κοινοβούλιο αλλά και στην Ευρωπαϊκή Ένωση, από την οποία έχει εγκριθεί. Βάσει της μελέτης αυτής η ΟΑ όχι μόνο δεν έχει βαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό αλλά τον έχει επιδοτήσει με ποσά που σύμφωνα με σχετική πρόσφατη μελέτη, ανέρχονται – αποδιδόμενα νομιμοτόκως στην πολύπαθη εταιρεία – στο ιλιγγιώδες ποσό των 10 δις ευρώ. Ο κ. Χατζηδάκης όχι μόνο δεν έχει παρουσιάσει αντίστοιχη πρόσφατη μελέτη αλλά ούτε καν ένα ισολογισμό της εταιρείας.
2. Στηριζόμενος στο μεγάλο ψέμα των χρεών της εταιρείας ο κ. Χατζηδάκης παρουσιάζει στρεβλή εικόνα των δρομολογίων που «πρέπει» να περικοπούν, προετοιμάζοντας την εταιρεία που θα εκτελεί κυρίως επιδοτούμενα δρομολόγια. Αυτό που δε μας είπε ο κ. Χατζηδάκης είναι τα κριτήρια επιλογής των προσφάτως διακοπέντων δρομολογίων καθώς κατά διαβολική σύμπτωση τα δρομολόγια αυτά είναι τα ίδια που φιλοδοξεί να εγκαινιάσει ή ήδη εκτελεί η Aegean (της οποίας μεγαλομέτοχος έκανε ιδιωτικά ταξίδια με ιδιωτικό jet συνοδεία υπουργού Μεταφορών) και η Γερμανική Lufthansa.
3. Ο κ. Χατζηδάκης παραλείπει συστηματικά να αναφερθεί στις απολεσθείσες χρονοθυρίδες προσγείωσης-απογείωσης αεροσκαφών (slots) που ως γνωστόν έχουν υψηλότατη εμπορική αξία εκατομμύριων ευρώ . Απωλέσθησαν από ανικανότητα της διορισμένης από τον υπουργό διοίκησης ή επωλήθησαν; Εάν απωλέσθησαν από ανικανότητα γιατί δε διώχθηκαν οι διοικήσεις; Εάν επωλήθησαν γιατί δεν ανακοινώνει ο κ. Χατζηδάκης που κατέληξαν τα έσοδα από την πώληση;
4. Αποκαλεί τις υπηρεσίες της Τεχνικής Βάσης (ΤΒ) της ΟΑ ακριβές. Αυτό που δε μας εξήγησε ποτέ είναι πώς γίνεται να είναι ακριβές οι υπηρεσίες της ΤΒ τη στιγμή που παρατηρείται αμείωτο ενδιαφέρον από κολοσσούς του εξωτερικού όπως η IBERIA για συντήρηση αεροσκαφών. Τι λέει για την αδυναμία της ΤΒ να καλύψει τη ζήτηση υπηρεσιών συντήρησης λόγω έλλειψης εξειδικευμένου προσωπικού, τη στιγμή που η χώρα είναι πρωταθλήτρια Ευρώπης στην ανεργία;

Εάν ο κ. Χατζηδάκης επιθυμεί να ιδιωτικοποιήσει την ΟΑ μπορεί να το πράξει πείθοντας τον Ελληνικό Λαό για την ορθότητα της πολιτικής του. Αυτό που δεν δικαιούται να πράττει ο κ. Χατζηδάκης είναι να ακυρώνει μία ιστορία δεκαετιών που δεν του ανήκει, να πετάει την δυσεύρετη εξαγώγιμη τεχνογνωσία των τεχνικών της ΟΑ στον κάλαθο των αχρήστων και να παραπλανά τον Ελληνικό λαό διαδίδοντας ανιστόρητα ψεύδη σχετικά με τα χρέη της ΟΑ που στην πραγματικότητα είναι χρέη του κράτους προς την εταιρεία, εννοείται επ’ ωφελεία του ανταγωνισμού.

Ισχύς ή δίκαιο κύριε Υπουργέ;

Κάτι γίνεται εκει στην Ολυμπιακή και οι εκάστοτε εθνοσωτήρες, μας δουλεύουν.